輪渡業務簡介
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廣州以輪船(電船)作為渡江交通工具,已有八十多年的歷史了。

我公司成立于1952年,當時名為“地方國營廣州市輪渡公司”。公司成立初期,只有小型木質船5艘,竹木碼頭2座,經營大鐘樓至大基頭和石榴崗至市頭兩條航線,全年客運量只有102.5萬人次。公司成立后,經過一年的建設和發展,至1952年底,營運船舶增加至16艘,碼頭增至17座,航線增至8條,客運量也達到了681.03萬人次。

1970年,我公司開始建造水泥船投入營運;1980年至1991年,公司加快了渡江設施的更新換代,建造了鋼質客船共56艘,并開始逐年淘汰木質船和水泥船。同時,公司對所屬碼頭及渡江設施也全部進行了改造和更新。1984年6月,公司開始使用無線電話對船只進行調度指揮。從此,客輪公司步入了新的歷史發展時期,向社會提供安全、快捷、舒適、美觀的乘渡服務,為廣州市的經濟建設立下了汗馬功勞。同時,我公司自身也不斷發展壯大,1989年,客運量創歷史最高記錄,年客運量多達1.1億多人次。1991年,我公司經營的航線27條,碼頭48座,船只62艘。隨著經濟的發展,人們對交通工具的要求越來越高,為適應新的形勢,向市民提供更為方便、快捷、舒適、安全的服務,公司于1993年6月開始經營水上巴士新業務,受到了乘客的歡迎。

然而,由于路橋交通的發展,使輪渡也面臨重重困難。從1993年開始,我公司的客運量就以15%-20%逐年遞減,航線、航班也被迫收縮,取消了大部分郊區航線,同時縮小市區航線;有的航線也從2艘船營運減為1艘船。

在公司全體員工的努力下,到2014年底,公司已擁有碼頭35座,水上客運船舶51艘,車渡船舶3艘,水上公交航線14條,水上公交航線總里程數達到58.8公里,員工總數達到1168人。目前,公司堅持走“一業為主,多種經營”的道路,銳意創新,開拓進取,在原來單一的渡江客運交通業務的基礎上,不斷發展水上巴士、旅游服務、廣告、水下打椿工程、船舶修理等業務,已成為綜合性的經營實體。


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